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延長汽車電子零部件壽命 先進防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵

隨著越來越多的機械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。確保這些電子元器件在汽車使用壽命內(nèi)可靠運行是首要目標，這不僅是為了提高成本效益，同時有助于推廣品牌的高品質(zhì)形象及可靠性。 [詳情]

探討鋰電池等電池的容量衰減原因

隨著電池的可用區(qū)域縮小，可填充的能量降低，充電時間逐漸縮短。在大多數(shù)情況下，由于周期循環(huán)和老化的原因，電池容量呈線性衰減。此外，深度放電給電池造成的壓力大于不完全放電，因此最好不要把電池電量全部耗盡，而是經(jīng)常性充電。 [詳情]

低壓配電系統(tǒng)的選擇性保護技術(shù)

選擇性保護是指兩個或兩個以上保護裝置的動作特性進行相互配合，當在某個指定范圍內(nèi)發(fā)生短路、接地或其他過流現(xiàn)象時，在這個范圍內(nèi)指定動作的裝置進行動作以切除故障，而此范圍外的裝置不動作。 [詳情]

全彩LED屏幕光電功能檢測辦法

在最近幾年之中，LED設(shè)備的發(fā)展非常迅速，視頻屏、圖文屏和數(shù)碼顯示等多種LED設(shè)備都受到業(yè)界的歡迎。下面我們就來介紹如何檢測LED全彩顯示屏光電性能。 [詳情]

六大高新技術(shù)聯(lián)手 互織智慧城市大網(wǎng)

智慧城市是新一代信息技術(shù)支撐、知識社會創(chuàng)新環(huán)境下的城市形態(tài)，需要綜合采用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)、新一代互聯(lián)網(wǎng)等信息技術(shù)，通過綜合集成來實現(xiàn)的全面透徹的感知、寬帶泛在的互聯(lián)、智能融合的應(yīng)用、形成以人為本的社會化智慧創(chuàng)新和可持續(xù)發(fā)展的城市形態(tài)。 [詳情]

盤點2015年上半年校園安防熱門應(yīng)用

教育信息化建設(shè)一直以來備受重視。隨著云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)的蓬勃興起，高校紛紛開始建設(shè)“智慧校園”。 [詳情]

移動電源：聚合物電芯比18650電芯更安全？

市場上的移動電源產(chǎn)品可謂是五花八門，各個廠商為了推廣自己的產(chǎn)品也是不斷地向消費者灌輸各種概念。那么，在這種信息的狂轟濫炸中，大家還能否保持清醒的頭腦，理智地選購移動電源呢？下面筆者就細數(shù)一下移動電源選購的一些常見誤區(qū)。 [詳情]

藍牙、Thread、ZigBee爭霸智能家居 ZigBee技高一等？

根據(jù)國際數(shù)據(jù)資訊 (IDC) 的市場分析，全球智慧家庭市場預(yù)估會在2020年成長至 517.7 億美元。智慧家庭帶來龐大的市場商機，為此不少科技大廠也相繼投入智慧家庭領(lǐng)域，建立生態(tài)系統(tǒng)。而就目前智慧家庭聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展來看，又以藍牙、Thread與ZigBee三大陣營最受矚目。 [詳情]

決戰(zhàn)電動汽車不僅靠電池 發(fā)電機/輕量化技術(shù)也可以

電池對于電動汽車來說，等同于傳統(tǒng)汽車中的汽油，汽油是將熱能轉(zhuǎn)化為動能，而電動車則是將電能轉(zhuǎn)化為動能，能源屬性不同，但原理相同。因此，汽車廠家在未來未必需要真正制造電池，因為這本身就不是汽車廠家的強項。 [詳情]

全面解析低損耗光纖系統(tǒng)：應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心有何優(yōu)勢？

現(xiàn)在的數(shù)據(jù)中心，隨著傳輸信息量的不斷增加，以及網(wǎng)絡(luò)端口成本的降低，數(shù)據(jù)中心標準所推薦的產(chǎn)品在水平部分已經(jīng)達到了萬兆以太網(wǎng)的要求，主干部分則推薦更高的40G或100G以太網(wǎng)。 [詳情]

基于ARM Cortex-M0+內(nèi)核的穿戴式醫(yī)療設(shè)備MCU選型分析

根據(jù)穿戴式醫(yī)療設(shè)備低成本、高性能、高集成度和續(xù)航時間長的特點，對比了當前主流的低功耗微控制器（MCU）系列，分析得出ARM Cortex M0+內(nèi)核的MCU系列適合該領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)。 [詳情]

德國汽車工業(yè)著力研發(fā)大功率電力傳動裝置的組件系統(tǒng)

“HV-ModAL”研究項目旨在進一步提高電動汽車動力總成的功率。HV-ModAL希望在今后三年內(nèi)，打造出一個適用于不同制造商生產(chǎn)的各類電動汽車的電力動力總成模塊化系統(tǒng)工具箱。包括英飛凌在內(nèi)的來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)和科學(xué)界的10家合作伙伴參與該研究項目。 [詳情]

幾種常用的平面度測量方法及缺陷

平面度（flatness;planeness)，是屬于形位公差中的一種，指物體表面具有的宏觀凹凸高度相對理想平面的偏差。在傳統(tǒng)的檢測方法中，平面度的測量通常有：塞規(guī)/塞尺測量法、液平面法、激光平面干涉儀測量法（平晶干涉法）、水平儀/數(shù)字水平儀測量法、以及打表測量法。 [詳情]

汛期到來 安防助陣地質(zhì)災(zāi)害防治

目前已有多個省市發(fā)布“2015年地質(zhì)災(zāi)害防治方案”對易發(fā)生險情地區(qū)與預(yù)測分析，作為重點監(jiān)測對象。同時針對地質(zhì)災(zāi)害預(yù)防、救災(zāi)的設(shè)備披掛上陣。 [詳情]

高校安防工程驗收那些事

從前期項目招標、方案選型、規(guī)劃設(shè)計，到中期工程實施的監(jiān)控，至后期的調(diào)試和竣工的驗收，高校的安防項目只有嚴格規(guī)范全程質(zhì)量控制，做到“鳳頭、豬肚、虎尾”，才能真正確保工程建設(shè)的質(zhì)量。 [詳情]