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Vishay推出的新款交流和脈沖薄膜電容器適用于電動(dòng)汽車

汽車級(jí)金屬化聚丙烯薄膜器件工作溫度高達(dá)+125 C，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車[詳情]

Qorvo?利用緊湊型5G天線技術(shù)加速n258頻段的5G網(wǎng)絡(luò)部署

新的毫米波GAAS FEM實(shí)現(xiàn)了額外的5G網(wǎng)絡(luò)容量[詳情]

Han-Modular?: 全新屏蔽模塊和M12解決方案

適用于機(jī)器人和自動(dòng)化的節(jié)省空間型接口/縮短組裝時(shí)間[詳情]

Han?配置器: 新功能簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)修改

連接器可定制/交貨時(shí)間縮短[詳情]

Han? Rear-Fit: 開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部接口的快速安裝

觸點(diǎn)插接件和模塊的后置安裝設(shè)計(jì)擴(kuò)展到Han?產(chǎn)品系列的其他外殼上[詳情]

【高性能|操作簡(jiǎn)便】實(shí)現(xiàn)1/100ｍｍ的高精度檢測(cè) 微型激光位移傳感器HG-C系列

HG-C系列采用位移傳感器所使用的高精度CMOS影像傳感器，可實(shí)現(xiàn)與昂貴的位移傳感器同樣的高精度檢測(cè)，且結(jié)構(gòu)緊湊、安裝效果好具備高性價(jià)比。[詳情]

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)如何控制燃油蒸發(fā)？Melexis新品相對(duì)壓力傳感器前來(lái)助力

Melexis宣布推出專為測(cè)量汽車應(yīng)用中極低壓力的相對(duì)壓力傳感器IC MLX90821。[詳情]

無(wú)需再向智能音箱大喊：TI發(fā)布新型Burr-Brown?音頻ADC，支持比行業(yè)同類產(chǎn)品遠(yuǎn)4倍的遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音采集

工程師現(xiàn)在可實(shí)現(xiàn)120dB的動(dòng)態(tài)范圍，以便在智能家居應(yīng)用中采集清晰、高保真的語(yǔ)音[詳情]

從前的開(kāi)發(fā)工作，效率有點(diǎn)低……

我們每個(gè)人，其實(shí)都可以理解為一套復(fù)雜的自動(dòng)化系統(tǒng)。當(dāng)我們要完成某個(gè)看似簡(jiǎn)單的動(dòng)作時(shí)，而大腦卻需要先分析感官采集到的場(chǎng)景信息，然后加以分析計(jì)算，并發(fā)出最恰當(dāng)?shù)膭?dòng)作指令。[詳情]

SIMATIC PCS neo∣黑科技到底有多“黑”

黑科技其實(shí)是一個(gè)不太嚴(yán)格的說(shuō)法，通常稱不符合現(xiàn)實(shí)世界常理以及現(xiàn)有科技水平的東西。實(shí)際上，許多黑科技并不黑，而是超出了常人的想像力而已。那么，譬如西門子最新發(fā)布的新一代過(guò)程控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo，里面的黑科技到底有多“黑”呢？[詳情]

Xilinx Alveo 加速器卡為 SK電訊

基于人工智能的實(shí)時(shí)物理入侵與盜竊檢測(cè)服務(wù)提供強(qiáng)勁動(dòng)力 [詳情]

OPEN MIND：用于模具制造業(yè)的 hyperMILL CAM 讓公司更具競(jìng)爭(zhēng)力

為了保證穩(wěn)定可靠的產(chǎn)品質(zhì)量，工具和模具制們?cè)焐虃儠?huì)盡可能選擇一流的機(jī)床、刀具和軟件，尤其是CAM 軟件[詳情]

Melexis 推出適用于 ICE 和混合動(dòng)力汽車 EVAP 系統(tǒng)的獨(dú)有相對(duì)壓力傳感器 IC

符合汽車標(biāo)準(zhǔn)的 MLX90821 可測(cè)量低至 50 mbar 的相對(duì)壓力[詳情]

科技成就工業(yè)之美 ——看新一代過(guò)程控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo

從科技發(fā)展的角度，西門子最新發(fā)布的新一代過(guò)程控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo產(chǎn)品，最大的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在，更多地以軟件創(chuàng)新定義了DCS（集散控制系統(tǒng)）的發(fā)展方向，將數(shù)字化與傳統(tǒng)的過(guò)程控制領(lǐng)域進(jìn)行了一個(gè)很好地融合。[詳情]

余熱回收式太陽(yáng)能海水淡化

海水淡化技術(shù)是一種水資源利用的開(kāi)源增量技術(shù)，將海水脫鹽來(lái)生產(chǎn)淡水。目前，應(yīng)用反滲透膜法和蒸餾法是海水淡化市場(chǎng)中的主流。本文設(shè)計(jì)一種新型海水淡化裝置，并通過(guò)原理來(lái)分析其具體的實(shí)現(xiàn)途徑。太陽(yáng)能耦合柴油機(jī)余熱是本海水淡化裝置的能量來(lái)源，有效利用了柴油機(jī)缸套冷卻水的性質(zhì)實(shí)現(xiàn)能量的再利用，積極響應(yīng)了我國(guó) “節(jié)能減排”的號(hào)召。[詳情]