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西門子PLC構(gòu)成PROFIBUS網(wǎng)絡(luò)原理及應(yīng)用

筆者將以S7-400HPLC為例，結(jié)合其在鐵路信號中的應(yīng)用，探討實(shí)現(xiàn)PROFIBUS-DP/MPI網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)原理和方法。 [詳情]

煤礦提升機(jī)節(jié)能改造方案

為克服傳統(tǒng)交流繞線式電機(jī)串電阻調(diào)速系統(tǒng)的缺點(diǎn)，采用變頻調(diào)速技術(shù)發(fā)行提升機(jī)，可以實(shí)現(xiàn)全頻率（0~50HZ）范圍內(nèi)的恒轉(zhuǎn)矩控制。 [詳情]

虛擬儀器技術(shù)在汽車上的應(yīng)用

虛擬儀器的硬件系統(tǒng)一般分為計(jì)算機(jī)硬件平臺和測控功能平臺。按照測控功能硬件的不同，虛擬儀器可分為GPIB、VXI、PXI和DAQ四種標(biāo)準(zhǔn)體系結(jié)構(gòu)，用來進(jìn)行信號采集、傳輸、控制。 [詳情]

智能電網(wǎng)用戶端能源管理系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用

智能電網(wǎng)是當(dāng)前國際國內(nèi)新技術(shù)和新產(chǎn)業(yè)發(fā)展熱點(diǎn)。國家電網(wǎng)公司正在建設(shè)全國統(tǒng)一的堅(jiān)強(qiáng)智能電網(wǎng)，其基本特征是電力系統(tǒng)的運(yùn)營實(shí)現(xiàn)信息化、自動化、互動化和市場化，真正實(shí)現(xiàn)電能的高效利用。 [詳情]

工程師談電子手剎與自動駐車

說到配置，最近身邊有很多人買新車，但是我發(fā)現(xiàn)他們都被車上這兩個按鈕所困擾，那就是電子手剎與自動駐車。那么這兩個小小的按鈕究竟是何方神圣，我們該如何使用呢？一起來聽聽工程師怎么說。 [詳情]

移動式電化學(xué)儲能系統(tǒng)的分析及應(yīng)用

移動式電化學(xué)儲能系統(tǒng)是儲能系統(tǒng)的一個重要分支，它將蓄電池組、電池管理系統(tǒng)及儲能雙向變流器等部件集成在集裝箱中，具有便于施工安裝、維護(hù)簡單方便、可移動性好等特點(diǎn)，適用于各類新能源工程項(xiàng)目和電力工程項(xiàng)目。本文首先分析了移動式電化學(xué)儲能系統(tǒng)的構(gòu)成及各組成部件的特點(diǎn)，其次介紹了以鉛炭電池和鋰離子電池為基礎(chǔ)的系統(tǒng)的主要特點(diǎn)和功能，并對移動式電化學(xué)儲能系統(tǒng)應(yīng)用場景以及在應(yīng)用過程中存在問題進(jìn)行了分析。[詳情]

探討區(qū)塊鏈在制造業(yè)的應(yīng)用場景

2017年，區(qū)塊鏈開始逐步擺脫比特幣帶來的光環(huán)，作為一種純粹的技術(shù)被應(yīng)用和研究。目前區(qū)塊鏈技術(shù)正在由金融領(lǐng)域走向傳統(tǒng)制造領(lǐng)域，包括美的、富士康等企業(yè)都開始將區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用到財務(wù)核算、物流與供應(yīng)鏈以及生產(chǎn)活動中。[詳情]

機(jī)加工 | 史陶比爾機(jī)器人提升磨床自主性

經(jīng)過多年實(shí)踐，Strausak推出五軸數(shù)控工具磨床U-Grind，為客戶提供可靠、高效和高精度的磨削系統(tǒng)。U-Grind原本適用于小批量刀具生產(chǎn)，有限的工件裝載量限制了其縮短工作周期的自主性，且越來越多的客戶希望設(shè)備能夠徹夜運(yùn)轉(zhuǎn)，擴(kuò)大產(chǎn)量。[詳情]

西門子S7-200系列PLC在配料生產(chǎn)線上的應(yīng)用

本文介紹了利用西門子S7-200系列可編程序控制器實(shí)現(xiàn)對配料生產(chǎn)線自動控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)過程，對系統(tǒng)的硬件組成和軟件設(shè)計(jì)作了較為詳細(xì)的闡述 [詳情]

UML在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

本文將重點(diǎn)討論如何在嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)中使用 UML 技術(shù)，并用車載 GPS 終端項(xiàng)目作為實(shí)例來具體演示采用 UML 的嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程。 [詳情]

無源RFID芯片H4006及其應(yīng)用

H4006的工作頻率范圍為10～15MHz，通常選用13.56MHz來進(jìn)行身份識別。片內(nèi)有一個64位可編程存儲器，可用于存儲相關(guān)信息。 [詳情]

運(yùn)動控制器在機(jī)床行業(yè)的發(fā)展及應(yīng)用

機(jī)床行業(yè)根據(jù)不同的設(shè)備，使用的電氣產(chǎn)品非常地廣泛，從單片機(jī)，PLC，定位模塊，數(shù)控系統(tǒng)到運(yùn)動控制系統(tǒng)等都有涉及，更有廠家自主研發(fā)的電氣設(shè)備。 [詳情]

傳輸技術(shù)在城市軌道交通中的應(yīng)用

對適合城市軌道交通的各種傳輸技術(shù)及在國內(nèi)的應(yīng)用作了比較。分析了城市軌道交通中現(xiàn)有通信業(yè)務(wù)的特點(diǎn)。單一的傳輸技術(shù)已很難滿足軌道交通業(yè)務(wù)的快速增長,提出推薦采用MSTP和RPR兩種傳輸技術(shù),以充分發(fā)揮各自的優(yōu)越性,取長補(bǔ)短。 [詳情]

空間連續(xù)FEM場在航天器結(jié)構(gòu)力學(xué)分析中的應(yīng)用

在使用MSC.Patran軟件對航天器結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元建模時，經(jīng)常需要對分析對象施加在空間連續(xù)分布的邊界條件或載荷條件，并且很多情況下這種連續(xù)分布的條件不能用空間坐標(biāo)(X、Y、Z)的解析式表達(dá)出來，手動輸入的方式由于有限元節(jié)點(diǎn)數(shù)量龐大的原因也是不可取的。[詳情]

虛擬制造技術(shù)在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用

中國的航空航天事業(yè)經(jīng)過半個多世紀(jì)的發(fā)展，從無到有、從弱到強(qiáng)，不斷實(shí)現(xiàn)新的歷史性跨越。但隨著社會的進(jìn)步以及科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，傳統(tǒng)的導(dǎo)彈研制路線已經(jīng)不能滿足國防工業(yè)的發(fā)展。[詳情]