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京東方越南智慧終端二期項(xiàng)目提前量產(chǎn)！

6月10日，京東方越南智慧終端二期項(xiàng)目量產(chǎn)暨客戶交付儀式在越南巴地頭頓省富美市舉辦。[詳情]

智能電力裝備智慧工廠主體完工

目前，位于高新區(qū)的河北旭輝電氣股份有限公司智能電力裝備智慧工廠項(xiàng)目主體工程已經(jīng)完工，數(shù)字化生產(chǎn)設(shè)備開始陸續(xù)進(jìn)廠安裝。[詳情]

機(jī)器人新應(yīng)用！“無人物流車+人形機(jī)器人” 破局快遞末端配送

近日，亞馬遜訓(xùn)練人形機(jī)器人用于包裹投遞的消息引發(fā)關(guān)注，同時無人物流車在政策推動下也加速落地，二者在快遞末端配送場景的交匯，不僅是人形機(jī)器人$機(jī)器人ETF（562500）和智駕的又一創(chuàng)新應(yīng)用場景，而且展現(xiàn)出“機(jī)器人 + 無人物流車” 組合破解快遞末端配送困境的巨大潛力。[詳情]

Hugging Face 公布 4.5 億參數(shù)開源機(jī)器人模型

6月9日消息，Hugging Face現(xiàn)已公布 4.5 億參數(shù)開源機(jī)器人模型 SmolVLA，該模型主打高普適性，可在 MacBook Pro等的消費(fèi)級硬件設(shè)備上運(yùn)行，旨在幫助開發(fā)者降低入門成本。[詳情]

西門子EDA斷供中國將如何沖擊國內(nèi)芯片產(chǎn)業(yè)？

作為全球領(lǐng)先的EDA工具供應(yīng)商，西門子EDA旗下的Calibre系列產(chǎn)品占據(jù)其總營收的40%。在芯片設(shè)計(jì)的sign-off（簽核）環(huán)節(jié)，該工具被超過90%的IC設(shè)計(jì)公司采用，市場份額預(yù)估超70%。若該產(chǎn)品斷供，將對中國芯片行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。[詳情]

AI首次違抗人類關(guān)機(jī)指令，高度自主人工智能系統(tǒng)或有“覺醒”現(xiàn)象

最近，人工智能學(xué)家和人文社科學(xué)者都在討論人工智能價值對齊的問題。人們在憂慮，當(dāng)人工智能有主觀能動性時，它們要不要有價值觀，應(yīng)該有誰的價值觀，怎樣做才符合人類最大利益？[詳情]

探秘嵐圖智慧工廠：領(lǐng)略智能制造魅力，見證新能源汽車崛起

?走進(jìn)嵐圖智慧工廠，像闖進(jìn)了代碼與機(jī)械溝通構(gòu)建的平行時空?？傃b車間里，不同款新能源車在智能輸送帶上懸空滑過，機(jī)械臂以毫米級精度鎖死每個零件，AGV小車在工位間穿梭，靠實(shí)時數(shù)據(jù)算出走位最優(yōu)解，把零部件精準(zhǔn)送到指定位置。[詳情]

能源轉(zhuǎn)型先鋒，長晶科技引領(lǐng)新能源汽車半導(dǎo)體技術(shù)

?在全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的浪潮中，功率半導(dǎo)體作為電動汽車動力系統(tǒng)的核心組件，正扮演著越來越重要的角色。而在這場技術(shù)革新與市場變革的交織中，國產(chǎn)力量正逐步崛起，其中江蘇長晶科技股份有限公司（以下簡稱“長晶科技”）憑借其卓越的技術(shù)創(chuàng)新能力和市場洞察力，成功打造出世界級的新能源汽車功率芯片。[詳情]

交通領(lǐng)域人工智能發(fā)展頂層設(shè)計(jì)將出

在5月27日中國港口協(xié)會主辦的港口科技創(chuàng)新大會上，交通運(yùn)輸部科技司創(chuàng)新發(fā)展處副處長趙曉輝透露，交通運(yùn)輸部正全力推動“人工智能+交通運(yùn)輸”行動。其中，頂層設(shè)計(jì)《“人工智能+交通運(yùn)輸”實(shí)施意見》（下稱《實(shí)施意見》）已完成征求意見工作，將加快出臺?！秾?shí)施意見》明確到2030年，人工智能深入交通運(yùn)輸行業(yè)，智能綜合立體交通網(wǎng)全面推進(jìn)，形成較為完備的人工智能治理體系，引領(lǐng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展和高水平安全邁上新臺階。[詳情]

《北京市人工智能賦能新型工業(yè)化行動方案（2025年）》出爐

?5月28日消息，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局近日印發(fā)《北京市人工智能賦能新型工業(yè)化行動方案（2025年）》。方案提出，打造行業(yè)頭部大模型。支持產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè)、平臺機(jī)構(gòu)，聯(lián)合大模型企業(yè)、信息軟件企業(yè)，圍繞行業(yè)全流程優(yōu)化和關(guān)鍵環(huán)節(jié)突破，開發(fā)部署具有引領(lǐng)作用的行業(yè)大模型，實(shí)現(xiàn)真實(shí)場景驗(yàn)證并面向產(chǎn)業(yè)鏈中小企業(yè)推廣，對達(dá)到國內(nèi)一流、國際領(lǐng)先水平的大模型算力成本給予最高不超過3000萬元支持。[詳情]

全球人工智能競爭格局下的中國力量

2025年5月，摩根士丹利發(fā)布《中國人工智能：馬上蘇醒的巨人》報告，深入分析了中國在人工智能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與發(fā)展?jié)摿?。報告指出，中國正通過自上而下的策略，構(gòu)建涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)、人才和創(chuàng)新的人工智能生態(tài)系統(tǒng)，推動人工智能與產(chǎn)業(yè)深度融合，有望在全球人工智能競爭中占據(jù)重要地位。[詳情]

中國新能源汽車核心技術(shù)現(xiàn)井噴式突破

今年以來，中國汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新成果呈現(xiàn)井噴之勢，多家新能源車企核心技術(shù)領(lǐng)域取得重大突破。從動力電池技術(shù)迭代到智能駕駛系統(tǒng)升級，從充電技術(shù)突破到跨界生態(tài)融合，一系列創(chuàng)新成果彰顯出中國汽車產(chǎn)業(yè)的蓬勃活力與發(fā)展?jié)摿Α?/span>[詳情]

影響市場重大事件：三部門發(fā)文，加快先進(jìn)計(jì)算、5G-A、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能在電子信息制造業(yè)中的規(guī)?；瘧?yīng)用

工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、國家數(shù)據(jù)局印發(fā)《電子信息制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案》，加強(qiáng)新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。[詳情]

埃斯頓ER10-SR-C潔凈機(jī)器人：精密智造，賦能生產(chǎn)

埃斯頓作為全球領(lǐng)先的工業(yè)機(jī)器人品牌，針對手機(jī)制造領(lǐng)域?qū)崈舡h(huán)境、緊湊空間適配性及高精度作業(yè)的核心需求，推出全新潔凈版ER10-SR-C機(jī)器人，為半導(dǎo)體、食品、醫(yī)藥、玻璃面板、精密電子等行業(yè)提供高效可靠的解決方案。[詳情]

創(chuàng)新型上下料系統(tǒng)丨AI加持，機(jī)器人秒變「全能選手」

?在機(jī)床上下料自動化領(lǐng)域，過去對不同零件型號進(jìn)行編程示教和學(xué)習(xí)，不僅耗時耗力，還需要專業(yè)的技術(shù)人員操作，這無疑增加了企業(yè)的運(yùn)營成本和時間成本。 在Hans Weber與#史陶比爾機(jī)器人 的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，為這一問題帶了全新解題思路。[詳情]