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中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的最新數據顯示，10月份，新能源汽車月銷量171.5萬輛，同比增長20%，單月銷量在汽車新車月度總銷量中的占比達到51.6%，首次超過50%。這意味著，在我國，新能源汽車對傳統(tǒng)燃料汽車的替代邁入新階段。 [詳情]
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小米技術新突破！具身大模型 MiMo-Embodied 正式發(fā)布并全面開源
作為業(yè)界首個成功打通自動駕駛與具身智能的跨域具身基座模型，它實現了兩大領域任務的統(tǒng)一建模，標志著通用具身智能研究從 “垂直領域專用” 向 “跨域能力協(xié)同” 邁出關鍵一步。為推動社會對通用具身智能范式的進一步探索，該模型現已全面開源。[詳情]
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上海汽車芯片工程中心基于西門子 PAVE360 構建汽車系統(tǒng)數字孿生模型，實現經認證的系統(tǒng)級到芯片級驗證，助力亞洲地區(qū)軟件定義汽車（SDV）開發(fā)提速[詳情]
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國內首個國家級汽車芯片標準驗證中試服務平臺于 10 月 28 日在深圳投入使用，這標志著我國車規(guī)級芯片質量驗證與評價能力邁上新臺階。[詳情]
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取代NXP？看芯力特如何成功切入高端汽車市場，快速躋身汽車雷達龍頭供應鏈
作為國內早期布局高可靠性芯片設計的企業(yè)，芯力特在CAN/LIN接口芯片領域有著深厚積累，是國內少數能夠與國際巨頭NXP、TI等抗衡的企業(yè)之一。[詳情]
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通用汽車智能化提速，未來三年擬支持谷歌Gemini、脫手自動駕駛
?10月23日消息，據外媒報道，當地時間周三，通用汽車宣布，從明年起，旗下轎車、皮卡和 SUV 將配備由谷歌 Gemini 驅動的對話式 AI 助手。[詳情]
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2025世界智能網聯汽車大會10月18日在北京閉幕。本屆大會以“匯智聚能 網聯無限”為主題，全面展示智能網聯汽車新技術、新產品、新模式、新生態(tài)。[詳情]
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奇瑞汽車公布飛行汽車固定翼折疊專利，可將飛行汽車停放進通用車位
7月29日，天眼查顯示，奇瑞汽車股份有限公司申請的“飛行汽車的固定翼展開折疊機構及飛行汽車”專利公布。[詳情]
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我國汽車產業(yè)多領域競爭力領跑全球 新能源汽車表現亮眼
7月31日，中國汽車工程研究院在重慶發(fā)布了《中國汽車產業(yè)競爭力評價研究（2025）》，研究報告顯示，我國智能網聯新能源汽車、氫燃料電池汽車以及動力電池等領域競爭力領跑全球。[詳情]
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香港科技大學（港科大）與比亞迪汽車工業(yè)有限公司宣布共同成立「香港科技大學-比亞迪具身智能聯合實驗室」，以加速機器人技術、智能制造、自動駕駛及具身智能（Embodied Intelligence, EI）等領域的突破性研究。[詳情]
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?跨越70天，航行超3萬公里！7月7日下午，比亞迪“深圳號”完成跨洋首航，凱旋深圳小漠國際物流港，成為深圳新能源汽車的又一出海里程碑。7月8日，“深圳號”將馬不停蹄裝載6818輛比亞迪新能源汽車，駛往歐洲。下半年，隨著比亞迪宋Pro、宋Plus在深汕特別合作區(qū)量產，小漠港汽車出口有望迎來井噴。[詳情]
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在江淮汽車與華為聯合打造的尊界超級工廠，超過1800臺智能機器人作業(yè)，實現沖壓、焊裝、涂裝、總裝車間全面自動化與數字化，借助自研算法及工業(yè)級監(jiān)控機器人，對1500個關鍵點進行AI視覺檢測，對外觀微小瑕疵的檢測精度可達0.2毫米。[詳情]
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近日，廣汽印尼智慧工廠在雅加達正式竣工并投產。這座融合綠色理念與智能制造的現代化“燈塔工廠”，不僅是廣汽集團深耕東南亞的重要里程碑，更標志著One GAC 2.0全球化戰(zhàn)略在印尼的全面落地，正式開啟廣汽“在印尼、為印尼”的新篇章。[詳情]
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高可靠、高精度、高像素！納芯微汽車前燈照明解決方案——重磅新品三連發(fā)！
隨著智能汽車照明的持續(xù)演進，ADB（自適應遠光燈）正逐步成為整車照明系統(tǒng)的重要配置之一。為打造更安全、更智能的前燈控制系統(tǒng)，納芯微正式推出覆蓋前級升壓（Pre-Boost）、恒流驅動、矩陣控制三大核心環(huán)節(jié)的整套解決方案！[詳情]
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走進嵐圖智慧工廠，像闖進了代碼與機械溝通構建的平行時空?？傃b車間里，不同款新能源車在智能輸送帶上懸空滑過，機械臂以毫米級精度鎖死每個零件，AGV小車在工位間穿梭，靠實時數據算出走位最優(yōu)解，把零部件精準送到指定位置。[詳情]
