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北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破五百萬輛 開啟高質(zhì)量發(fā)展新篇章

近日，隨著一輛全新長軸距E級車駛下生產(chǎn)線，北京奔馳整車?yán)塾?jì)產(chǎn)量突破500萬輛大關(guān)。去年四季度，該車型搭載的M254發(fā)動機(jī)榮載“第五百萬臺發(fā)動機(jī)”之譽(yù)下線?；诖?，北京奔馳正式邁入整車與發(fā)動機(jī)產(chǎn)量“雙500萬”新時代。[詳情]

雙碳先行軍！三雄極光交出“兩會”新答卷

三雄極光作為國內(nèi)最早進(jìn)入綠色照明技術(shù)領(lǐng)域的企業(yè)之一，積極擁抱雙碳戰(zhàn)略，推進(jìn)智能照明解決方案場景應(yīng)用賦能千行百業(yè)，恪守高標(biāo)準(zhǔn)促進(jìn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，于照明行業(yè)唯一獲得2023綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)獎，為推動經(jīng)濟(jì)社會綠色可持續(xù)發(fā)展上交了一份高分答卷！[詳情]

全國人大代表張?zhí)烊谓ㄗh—— 加快推進(jìn)碳減排立法體系建設(shè)

張?zhí)烊谓ㄗh，銜接已有碳減排政策，加強(qiáng)碳市場建設(shè)。以建立碳排放權(quán)交易市場為切入點(diǎn)，將控碳減碳作為科學(xué)應(yīng)對氣候變化、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)法律體系的重要組成部分，進(jìn)行全面立法。[詳情]

全國人大代表、中國工程院院士、安徽理工大學(xué)校長袁亮帶來關(guān)于構(gòu)建“雙碳”目標(biāo)下“差異達(dá)峰，協(xié)同中和”治理體系的建議

袁亮院士表示，碳達(dá)峰、碳中和是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，我國“雙碳”高質(zhì)量發(fā)展既要保障能源安全，又要支撐新發(fā)展格局。實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)要從能源、產(chǎn)業(yè)、經(jīng)濟(jì)、社會多端口協(xié)同發(fā)力，處理好整體和局部、長期和短期、發(fā)展和減排之間的關(guān)系。[詳情]

沈南鵬談“雙碳”：綠色低碳科技革命、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與金融創(chuàng)新

沈南鵬高度關(guān)注并強(qiáng)調(diào)了綠色低碳科技革命的關(guān)鍵作用。他認(rèn)為，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的核心驅(qū)動力在于科技創(chuàng)新，應(yīng)重點(diǎn)強(qiáng)化應(yīng)用基礎(chǔ)研究和先進(jìn)適用技術(shù)的研發(fā)，尤其聚焦于綠色能源、綠色工業(yè)和綠色消費(fèi)三大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推動我國在新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保等領(lǐng)域取得重大突破。[詳情]

用數(shù)字化配電方案推動新型工業(yè)化，ABB賦能盛元化纖打造智慧化纖工廠

ABB提供從設(shè)備層到邊緣控制層的全套配電解決方案，確保配電連續(xù)性，提升能源使用效率。通過數(shù)字化技術(shù)集成電力監(jiān)控、能源管理和資產(chǎn)健康管理功能，用數(shù)據(jù)價值賦能化纖行業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營。ABB能源管理技術(shù)支持傳統(tǒng)和高能耗行業(yè)低碳發(fā)展。[詳情]

中國新能源企業(yè)成為全球能源轉(zhuǎn)型的主要推動力量，中國“雙碳”之路，要怎么走?

能源轉(zhuǎn)型是人類文明發(fā)展和進(jìn)步的重要驅(qū)動力，從《巴黎協(xié)定》到《阿聯(lián)酋共識》，新能源革命受到全球矚目的同時，也成為中國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的關(guān)鍵所在。[詳情]

全國政協(xié)委員楊長利：建議將核電納入我國綠色電力體系，助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)

參加全國政協(xié)十四屆二次會議的全國政協(xié)委員、中國廣核集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長楊長利聯(lián)合其他13位全國政協(xié)委員向大會提交《關(guān)于將核電納入我國綠色電力體系的提案》。[詳情]

全國政協(xié)委員李書福：夯實(shí)碳市場基礎(chǔ)，推動汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)

李書福認(rèn)為，國內(nèi)外碳相關(guān)的政策體制以及碳市場建設(shè)進(jìn)展，不僅阻礙了國內(nèi)汽車行業(yè)提前實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的步伐，更制約了我國汽車產(chǎn)品走向國際化的進(jìn)程。為維持我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的國際領(lǐng)先地位，同時滿足國際碳排政策要求，加快建設(shè)全國碳市場，出臺碳管理相關(guān)機(jī)制及政策以及規(guī)范碳管理數(shù)字化平臺，刻不容緩。[詳情]

國新辦舉行《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會

國務(wù)院新聞辦公室于2024年2月26日（星期一）上午10時舉行國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會，請生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民和司法部立法四局局長張要波介紹《碳排放權(quán)交易管理暫行條例》有關(guān)情況，并答記者問。[詳情]

全國人大代表張春生：以高水平科技自立自強(qiáng)助力實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)

目前張春生最關(guān)注的，還是石化等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的提質(zhì)增效和綠色轉(zhuǎn)型。結(jié)合所處行業(yè)和企業(yè)發(fā)展情況，通過一年來的深入調(diào)研，張春生準(zhǔn)備在今年全國兩會上建議進(jìn)一步細(xì)化明確“兩高”項(xiàng)目劃分標(biāo)準(zhǔn)。[詳情]

蘇能股份：“雙碳”目標(biāo)下的能源綠色低碳轉(zhuǎn)型

近日，中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會聯(lián)合國家發(fā)改委、工信部、生態(tài)環(huán)境部等國家八部委，公布了63家2023中國工業(yè)碳達(dá)峰“領(lǐng)跑者”企業(yè)名單。徐礦集團(tuán)成功入選2023中國工業(yè)碳達(dá)峰“領(lǐng)跑者”企業(yè)，成為江蘇省兩家入圍企業(yè)之一。徐礦集團(tuán)高質(zhì)量綠色轉(zhuǎn)型實(shí)踐入編《中國工業(yè)碳達(dá)峰優(yōu)秀企業(yè)典型經(jīng)驗(yàn)匯編》，并入選《習(xí)近平經(jīng)濟(jì)思想指導(dǎo)實(shí)踐案例》。[詳情]

廣汽研究院｜聚焦“雙碳”目標(biāo)，又一省級重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室落戶廣汽！

近日，2024年度廣東省平臺基地及科技基礎(chǔ)條件建設(shè)、高水平科技期刊建設(shè)擬立項(xiàng)目清單通過公示，廣汽集團(tuán)獲批建設(shè)廣東省汽車清潔動力與能源應(yīng)用技術(shù)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，這是繼2023年廣東省汽車電子電氣架構(gòu)企業(yè)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室獲批之后，又一創(chuàng)新平臺落戶廣汽！[詳情]

積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和

碳達(dá)峰碳中和是推動構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要舉措。實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和是構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的重要一環(huán)，是積極參與全球氣候治理的重要手段。我國大力推進(jìn)“雙碳”工作，將為各國帶來巨大的綠色投資和綠色貿(mào)易機(jī)會，支持其他國家實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展和溫室氣體減排目標(biāo)，推動建立公平合理、合作共贏的全球氣候治理體系，為全球綠色可持續(xù)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)。[詳情]

廈門大學(xué)管理學(xué)院中國能源政策研究院院長林伯強(qiáng)：“雙碳”目標(biāo)下儲能產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢

儲能作為一種新興技術(shù)，在發(fā)展過程中面臨安全事故頻發(fā)、安裝運(yùn)行成本較高、獨(dú)立市場主體地位缺乏等諸多挑戰(zhàn)。當(dāng)前，除了儲能的安全性和經(jīng)濟(jì)性問題亟待解決，污染問題也需要關(guān)注。另外，儲能的商業(yè)化安裝運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性較低，參與儲能產(chǎn)業(yè)的投資較少，這都限制了儲能產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模發(fā)展。[詳情]