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中國制造業(yè)要“轉型升級”的口號喊了很多年，然而距離目標的實現同樣還有不短的道路。伴隨工業(yè)4.0的崛起，中國制造業(yè)又是否可以借勢“彎道超車”，多快好省地實現向“中國智造”的飛躍呢？[詳情]
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工信部發(fā)文開展2016年智能制造試點示范項目推薦工作
5月4日，工信部發(fā)布《工業(yè)和信息化部辦公廳關于開展2016年智能制造試點示范項目推薦的通知》(以下簡稱《通知》)，正式啟動今年智能制造試點示范項目推薦工作。[詳情]
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在業(yè)界對工業(yè)4.0的解讀中，最核心的是三個集成：橫向、縱向和價值鏈端到端集成。實際情況是，大家在討論工業(yè)4.0時更多的關注點是如何實現縱向集成、如何構建智能工廠？[詳情]
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在5月4日的國務院常務會議上，李克強總理表示，“‘互聯網+’是對‘中國制造2025’的重要支撐，要推動制造業(yè)與互聯網的融合發(fā)展?！?/span>[詳情]
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工業(yè)機器人領域有哪些創(chuàng)業(yè)機會與困難？
關注這個問題很久了，發(fā)現大多數人對工業(yè)機器人尤其是工業(yè)機器人還是不夠了解，最近剛好看到一篇IEEE上的文章談這個，結合這篇文章，就談談工業(yè)工業(yè)機器人的一些事實。[詳情]
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“互聯網+”就是開個網店、建個分享平臺？這種認識顯然已經過時。作為本屆政府政策部署的核心之一，“互聯網+”已經進入2.0時代。[詳情]
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虛擬現實、機器人、人工智能或許會成為下一巨大市場，我們對這種概念更多停留在探討企業(yè)商業(yè)嗅覺方面。[詳情]
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如果人，機和工業(yè)生產過程智能化網絡化，高品質的單個產品可以創(chuàng)造更為迅速，生產和制造成本可制成具有競爭力。靈活性的另一個原因是梅賽德斯 - 奔馳正在積極幫助塑造數字革命：乘用車，商用車和流動性概念的全球需求不斷增加。同時，世界各地顧客的要求正變得越來越多樣化。[詳情]
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未來傳統的造紙行業(yè)或將變身纖維制造商。參觀者在一個裝有控制室的造紙廠模型中看見，通過監(jiān)控需水量、原料成分、熱能消耗等各項數據，并調節(jié)生產流程，使生產的新型纖維產品可替代石油、木材等原料消耗。[詳情]
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探訪西門子安貝格工廠：最接近工業(yè)4.0的智能制造是怎樣的？
在2016年漢諾威工業(yè)博覽會上，包括西門子、思愛普、博世等在內的企業(yè)大多以實物或模型向參觀者呈現數字化工業(yè)的各種解決方案，人們可以看到智能生產線模型，可以看到機器人、傳感器等反映工業(yè)4.0特點的硬件元素，也可以看到數據處理、智能控制等軟件元素。[詳情]
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我國提出的“中國制造2025”的戰(zhàn)略中，“智能制造”被定位為中國制造的主攻方向，特別是要加快各大行業(yè)生產設備的智能化升級和改造。[詳情]
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虛擬現實、機器人、人工智能或許會成為下一巨大市場，我們對這種概念更多停留在探討企業(yè)商業(yè)嗅覺方面。對于普通人來說，技術的未來我們無從得知，誰也不能確定技術會將未來變成什么樣。[詳情]
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運動控制精確到零點幾毫米的機器人背后是站在巨人肩膀上的工業(yè)4.0
前沿科學的基礎研究、技術開發(fā)、以及商業(yè)和政策推動力將促進新材料和新技術的不斷應用，進而提升制造業(yè)的競爭力。[詳情]
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微軟聯合創(chuàng)始人比爾·蓋茨(Bill Gates)在周一接受CNBC采訪時表示，人工智能(AI)軟件變得太過聰明的風險還“遠得很”。[詳情]
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“工業(yè)4.0”2000億市場蛋糕 中國企業(yè)機遇在何方？
近年在數字化熱潮推動下的工業(yè)4.0，繼續(xù)成為本屆工博會的亮點。結合發(fā)達的物聯網和信息技術，除了顯著提高工業(yè)生產效率與產品質量，更能精準地利用材料和能源，減少資源消耗與污染排放，推動工業(yè)領域的綠色發(fā)展。[詳情]
