大數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值的基礎(chǔ)是XML、云計算、物聯(lián)網(wǎng)
最近幾年,新技術(shù)在快速普及,而很多概念在專家還沒有形成統(tǒng)一定義的時候,就快速被大眾關(guān)注;大數(shù)據(jù)概念就是這樣的概念,雖然非常普及,但不同人有不同的理解,這樣在交流中反倒容易引起誤解。今天想闡述一下大數(shù)據(jù)的概念。[詳情]
許永碩:物聯(lián)網(wǎng)的生態(tài)和發(fā)展趨勢
作為RFID行業(yè)頗具影響力的高端專業(yè)會議,今年的大會共吸引力400余位RFID行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的優(yōu)秀企業(yè)、行業(yè)權(quán)威專家、RFID終端用戶代表共同參與。[詳情]
許永碩:C2M的瓶頸是供應(yīng)鏈管理,還是設(shè)計?
討論C2M的時候,未來C2M會是平臺化運營,而在C2M的平臺上,首先要支持的是C2M的模式(這個模式還沒有統(tǒng)一結(jié)論);但也需要支持非C2M的所有的模式。[詳情]
轉(zhuǎn)型工場CEO闞雷:移動互聯(lián)網(wǎng)神話已經(jīng)破滅,工業(yè)數(shù)字化5年內(nèi)將成最大風(fēng)口
移動互聯(lián)網(wǎng)神話已經(jīng)破滅,工業(yè)數(shù)字化5年內(nèi)將成最大風(fēng)口。[詳情]
壓力變送器真正的校準(zhǔn)是需要用一臺標(biāo)準(zhǔn)壓力源輸入變送器的。因為不使用標(biāo)準(zhǔn)器而調(diào)量程(LRV、URV)不是校準(zhǔn),忽略輸入部分(輸入變送器的壓力)來進行輸出調(diào)節(jié)(變送器的轉(zhuǎn)換電路)不是正確的校準(zhǔn)。再者壓力、差壓檢測部件與A/D轉(zhuǎn)換電路、電流輸出的關(guān)系并不對等,校準(zhǔn)的目的就是找準(zhǔn)三者的變化關(guān)系。強調(diào)一點:只有對輸入和輸出(輸入變送器的壓力、A/D轉(zhuǎn)換電路、環(huán)路電流輸出電路)一齊調(diào)試,才稱得上是真正意義上的校準(zhǔn)。 [詳情]
平常心心常平:wincc_flexible_smart_v3下載觸摸屏程序步驟(有圖有真相)
安裝軟件:安裝路徑不能有中文可安裝在任意盤下,如果不能安裝則運行注冊表解決(西門子軟件通常都會這樣)[詳情]
杜玉河:部分企業(yè)正在從工業(yè)4.0開始慢慢掉隊
“工業(yè)4.0”一詞最早出現(xiàn)在2011年德國舉行的漢諾威工業(yè)博覽會上,在2013年漢諾威工業(yè)博覽會上,“工業(yè)4.0”概念正式由德國“工業(yè)4.0小組”提出,隨后,國內(nèi)有些先知先覺者開始傳播工業(yè)4.0及愿景。[詳情]
本文會使非數(shù)字化設(shè)計人員明白FPGA(現(xiàn)場可編程門陣列)的基礎(chǔ)知識及其工作原理。此信息在使用高端設(shè)計工具時同樣十分有用,希望可以為理解這一特別技術(shù)提供一些線索。 [詳情]
專家支招:選取高性能車載收音機調(diào)諧器的關(guān)鍵幾招
車載信息娛樂系統(tǒng)是時下汽車世界中的熱門話題。而處于復(fù)雜汽車信息娛樂平臺核心的是高性能汽車收音機調(diào)諧器,一個為駕駛者和乘客提供高級廣播收聽體驗的必備組件。 [詳情]
董維康:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需要“多研究些問題,少談些主義”
董維康:工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)需要“多研究些問題,少談些主義”[詳情]
伴隨著機器人的發(fā)展,機器人語言也得到發(fā)展和完善。機器人語言已成為機器人技術(shù)的一個重要部分。機器人的功能除了依靠機器人硬件的支持外,相當(dāng)一部分 依賴機器人語言來完成。早期的機器人由于功能單一,動作簡單,可采用固定程序或示教方式來控制機器人的運動。隨著機器人作業(yè)動作的多樣化和作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜 化,依靠固定的程序或示教方式已滿足不了要求,必須依靠能適應(yīng)作業(yè)和環(huán)境隨時變化的機器人語言編程來完成機器人的工作。[詳情]
同步電動機啟動就過電流的故障判斷及處理[詳情]
楊興媚:嘉興寶達物流電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計
楊興媚:嘉興寶達物流電力監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計[詳情]
接到學(xué)員小陳的電話,臺達中功率機型,采用可控硅半控橋做為輸入整流電路,兼有電容充電開關(guān)的作用。半控整流橋損壞,[詳情]
張東民:SIS、ESD、DCS、PLC之間的關(guān)系
SIS是安全儀表系統(tǒng),ESD是緊急停車系統(tǒng),ESD屬于SIS的一部分。SIS包括現(xiàn)場儀表、邏輯解決器、執(zhí)行機構(gòu)三部分,這三個部分都要是安全設(shè)計的,常規(guī)的ESD系統(tǒng)只是SIS的邏輯解決器這部分,當(dāng)然也要是安全設(shè)計的。DCS特點依然是PID控制,借助其強大的通訊功能,是整合工廠所有自動化設(shè)備的系統(tǒng),SIS 比DCS 在可靠性、可用性上要求更嚴(yán)格,IEC61508、IEC61511等標(biāo)準(zhǔn)中,要求SIS與DCS硬件獨立設(shè)置[詳情]