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本文介紹一種WiFi控制的無線音樂播放系統(tǒng)設計方案，采用STM32F103作為微控制器，結合接收WiFi數(shù)據(jù)的WM-G-MR-08(wm631)模塊和VS1003B音頻解碼器實現(xiàn)MP3音樂播放?；贏ndroid系統(tǒng)開發(fā)的客戶端軟件采用手機控制，實現(xiàn)了手機遠程對音樂播放器的控制。 [詳情]
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這里將介紹Waldmann一款基于EnOcean無線技術的智能照明無線控制模塊“PULSE TALK”。 [詳情]
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自激反饋開關穩(wěn)壓電源基本原理如圖所示。當加上輸入電壓時，電流經Rg流向開關管VTl的基極，使VTl導通，此時變壓器副邊的二極管反向偏置，無電流流過，于是VTl集電極電流和變壓器繞組Np中流動的電流相等。由于是從零啟動，因此基極電流不大就能使VTl導通。 [詳情]
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所謂音調控制就是人為地改變信號里高、低頻成分的比重，以滿足聽者的愛好、渲染某種氣氛、達到某種效果、或補償揚聲器系統(tǒng)及放音場所的音響不足。這個控制過程其實并沒有改變節(jié)目里各種聲音的音調（頻率），所謂"音調控制"只是個習慣叫法，實際上是"高、低音控制"或"音色調節(jié)"。 [詳情]
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德州儀器叫陣高通和聯(lián)發(fā)科 比拼移動快充技術
德州儀器將于明年初發(fā)布專利快速充電通訊協(xié)定。繼處理器大廠高通及聯(lián)發(fā)科，分別攜手電源管理芯片商推出Quick Charge 2.0和Pump Express快充方案后，德州儀器也計劃于2015年首季發(fā)表自有快充通訊協(xié)定--MaxCharge，期挾更高設計彈性及鋰電池控制效能，搶攻快充應用商機。 [詳情]
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儲能到底“靠譜”嗎？這是儲能行業(yè)中大多數(shù)企業(yè)共同的疑問，也是行業(yè)主管部門亟須回答的一個問題。而最近一篇名為《光伏儲能：要么行動要么閉嘴》的報道更加刺激了業(yè)內人士本已脆弱的神經?；卮鹕鲜鲆蓡?，顯得更加迫切。 [詳情]
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進入二十世紀90年代后，隨著CPLD、FPGA等現(xiàn)場可編程邏輯器件逐漸興起，VHDL、Verilog等通用性好、移植性強硬件描述語言普及，ASIC技術不斷完善，EDA技術在現(xiàn)代數(shù)字系統(tǒng)和微電子技術應用中起著越來越重要作用。從通常意義上來說，現(xiàn)代電子系統(tǒng)設計已經再也離不開EDA技術幫助了。 [詳情]
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未來交通運輸工具將在數(shù)十年內帶來革命性變化，這些新穎獨特的未來派交通工具包括：太空電梯；超空穴船艇；真空管列車等 [詳情]
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太陽一小時向地球提供的能量足夠人類使用一年，然而，目前利用起來的太陽能占全球電力消費總量的比例勉強也只有1%。很多研究人員都在努力研究太陽能電池，讓太陽光可以更加有效的轉化成電能。 [詳情]
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“貓眼”不可能是由兩個凸透鏡組成，因為防盜門的厚度約為4cm，物鏡和目鏡的距離約為3cm，這也決定了物鏡和目鏡的焦距不可能較長，否則就不能滿足“貓眼”的要求效果。 [詳情]
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目前移動電源均采用鋰離子電池作為電芯。鋰離子電池是一種充電電池，它主要依靠鋰離子在正極和負極之間移動來工作。應用于移動電源中的鋰離子電池主要分為兩種：液態(tài)鋰離子電池和聚合物鋰離子電池，商家大做文章的也正是這兩種電芯。 [詳情]
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回想起當時我對西門子step7還不是十分的熟悉，只能憑著電氣工作20多年的經驗和一些簡單的編程基本知識，開始了我的西門子數(shù)控系統(tǒng)的學習之旅。 [詳情]
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相比其他電力能源，近年來國家對分布式光伏的扶持力度可見一斑。在地方政策以及業(yè)界的大力推動下，分布式光伏應用更加“親民”，一個明顯的現(xiàn)象是由分布式光伏帶動的新領域——分布式光伏儲能市場正在加速形成。 [詳情]
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當車輛進入停車場時，系統(tǒng)自動攝取車輛圖像，經計算機處理后得到車輛型號信息、車輛牌照信息、車輛顏色信息，并將這些信息與用戶卡唯一的對應起來一同存入用戶數(shù)據(jù)庫中。當車輛駛離停車場時，用戶卡、車牌號碼或車輛圖像等相關指標匹配后才能放行。 [詳情]
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據(jù)粗略統(tǒng)計，目前我國礦物資源利用率僅50～60%，能源利用率僅為30%，大約有40～50%沒有發(fā)揮生產效益就變成廢物，既污染環(huán)境，又浪費大量寶貴資源，其它行業(yè)也是如此。因此加強技術改造，提高資源的利用率，減少固體廢物產生大有可為。 [詳情]
