
汽車駕駛室的開關(guān)越來越多,這就為駕駛員行車中對車載電器的操作提出了更高的要求,同時也給行車過程帶來了不安全的隱患。而使用語音命令控制汽車電器的操作能夠部分用口代替手的功能,從而減輕駕駛員操作負(fù)擔(dān),提高行車安全系數(shù)。 [詳情]

探索生活科技——這是今年法蘭克福照明展(以下簡稱:照明展)的主題,也是參展商們向世界傳遞出的實實在在的信息。 [詳情]

汽車電子硬件設(shè)計工作需要較多的時間,采取可靠性軟件已經(jīng)把完成簡化;在自己需要親手做的情況下,可以選擇元件計數(shù)法或應(yīng)力分析法,前者適用于缺乏足夠的時間下得出簡要結(jié)果,后者是設(shè)計到了需要確認(rèn)的階段清晰化的結(jié)果。 [詳情]

特斯拉Model S試駕與鈷酸鋰電池組設(shè)計解析(圖)
特斯拉Model S的電池位于車輛底部,采用的是松下提供的18650鈷酸鋰電池,整個電池組包含約8000塊電池單元;鈷酸鋰電池能量密度大,但穩(wěn)定性較差,為此Tesla研發(fā)了3級電源管理體系來確保電池組正常運(yùn)作。 [詳情]

相信大家對TFT這三個英文字母還是感到比較陌生的,就算聽說過,但對其也是一知半解。 [詳情]

小米希望減小面積,所以選擇了充放電集成的方案。同時小米認(rèn)為TI的芯片會帶來更好的效率和可靠性。但實際上TI的芯片顯然不適合移動電源使用。 [詳情]

大家對3D打印這個熱門概念應(yīng)該都或有耳聞,下面給大家介紹一下3D打印的主流技術(shù)及其工藝,希望能夠幫助大家更深一步了解3D打印的工作原理和其工作特點(diǎn)。 [詳情]

同軸電纜與光纖傳輸之戰(zhàn):沒有結(jié)局的對抗
安防市場向來不缺乏“戰(zhàn)爭”,前端監(jiān)控攝像機(jī)模擬與高清的PK戰(zhàn)仍在持續(xù),而后端NVR與DVR不知何時也加入了這場無硝煙的戰(zhàn)爭中。 [詳情]

本方案中的智能照明系統(tǒng)可通過人機(jī)界面設(shè)置期望的光強(qiáng)、色溫及特殊照明效果,當(dāng)遙控器將控制需求發(fā)送到各LED調(diào)光器后,可由調(diào)光器自動完成LED工作狀態(tài)的調(diào)控,以組成用戶所需的照明環(huán)境,并達(dá)到節(jié)能降耗的效果。 [詳情]

激光處理提高油井介質(zhì)環(huán)境下材料耐蝕性的研究
淬火處理時,在45鋼鋼表面噴涂淬火涂料,以降低表面對激光的反射,提高能量的吸收率。 [詳情]

為了LED電源的推廣使用,設(shè)計了以常用的反激式變換器為核心的LED電源。本文通過設(shè)計出來一種4.2W的LED電源電路,具體介紹了利用反激式變換器拓?fù)涑蒐ED電源的方法。 [詳情]

溫度對電池的自然老化過程有很大影響。詳細(xì)的實驗數(shù)據(jù)表明溫度每上升攝氏5度,電池壽命就下降10%,所以UPS的設(shè)計應(yīng)讓電池保持盡可能低的溫度。所有在線式和后備/在線混合式UPS比后備式或在線互動式UPS運(yùn)行時發(fā)熱量要大... [詳情]

小米3電池為三星/LG/索尼鋰離子聚合物3050mAh超大電池,支持快速充電,選配2安充電器,充電時間可縮短30%。要想你的小米手機(jī)3能夠持續(xù)續(xù)航,那么你必須先來了解一下基礎(chǔ)知識。 [詳情]

移動電源一般兼容問題比較麻煩的就算諾基亞和三星的。由于按蘋果的識別電阻做的,所以蘋果系列的都可以沖,只是由于手機(jī)軟件系統(tǒng)等原因影響可能會有其他提示,也一般極少遇到。 [詳情]

汽車電子密碼鎖電路圖,有效開鎖時間由電容C1與電位器RPl的大小來決定。下面請看小編來詳解汽車電子密碼鎖電路圖。 [詳情]