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汽車儀表板橫梁模態(tài)有限元分析

儀表板橫梁是汽車上的一種重要的承載機構(gòu)，主要安裝汽車儀表，安全氣囊，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等，汽車在行駛的過程中，本身受到的沖擊振動較大，為了避免儀表板橫梁與車身產(chǎn)生共振作用，必須對設(shè)計進行模態(tài)分析， [詳情]

汽車的前霧燈為何不是LED燈？

隨著科技的發(fā)展汽車燈具也在不斷的“進化”，但是大家有沒有發(fā)現(xiàn)，在這個LED燈滿天飛的時代，汽車的前霧燈依舊是傳統(tǒng)鹵素燈泡！為什么不換成LED光源呢？今兒我們來聊聊這個。 [詳情]

西門子故障安全系統(tǒng)為汽車柔性制造保駕護航

柔性制造是當代汽車生產(chǎn)中一個充滿魔力的詞匯，數(shù)年來，北京奔馳一直追逐著汽車柔性制造的夢想。所謂“柔性制造”是由信息控制系統(tǒng)、物料儲運系統(tǒng)和一組數(shù)字控制加工設(shè)備組成，能靈活、迅速的適應(yīng)加工對象變換的自動化機械制造系統(tǒng)（FMS）。[詳情]

EVS28現(xiàn)場直擊：那些無法忽視的韓國電動汽車核心技術(shù)

在號稱“電動奧運”的第28屆世界電動車大會(EVS28)上，韓國企業(yè)以主場之勢展示了自己強大的技術(shù)實力，LG化學、現(xiàn)代MOBIS等都展出了自己的電動汽車核心關(guān)鍵部件和電池產(chǎn)品，并已經(jīng)形成一整套解決方案，相比之下，中國在核心零部件實用型技術(shù)方面還需要整體實力的加強。 [詳情]

奧迪擬推續(xù)航450公里電動汽車 火拼Model S

汽車制造商奧迪表示，其續(xù)航里程450公里的全新電動汽車目前已經(jīng)在開發(fā)階段，并預(yù)期將在2017年推出，這款電動車將“劍指”特斯拉Model S。 [詳情]

低成本光電尋跡智能車設(shè)計與實現(xiàn)

提出一種使用激光檢測白底黑色跑道的尋跡智能車的軟硬件設(shè)計方法，在硬件上設(shè)計了最小系統(tǒng)、主板、電機驅(qū)動、激光傳感器模塊、測速模塊等電路，采用8位freescale單片機MC9S08AC16作為控制核心，使用低成本的紅外傳感器測速方案。 [詳情]

無線充電技術(shù)有望應(yīng)用到電動車充電站上

隔空充電不僅小型汽車大受益處，連重型卡車也可因無線充電而采用大功率電機，讓汽車真正進入“純電動時代”。 [詳情]

三能動力PLM項目實施案例分享

公司總體投資15億元人民幣，規(guī)劃建成一家集全自動缸體/缸蓋機加工生產(chǎn)線、自動倉儲物流、發(fā)動機裝配生產(chǎn)線、發(fā)動機試車生產(chǎn)線、智能制造管理、技術(shù)研發(fā)中心、全面質(zhì)量保障體系，七位一體的大型“智能化制造”發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)。 [詳情]

硬件要聞匯：想都不敢想的未來智能硬件

智能硬件新聞，聽說360的第二代兒童衛(wèi)士要出鍋了；無線充電汽車也快要普及了； 智能腰帶讓你感受高科技。想都不敢想的未來智能硬件，大家往下看吧。 [詳情]

汽車電腦板原理與檢修

汽車電腦是按照預(yù)定程序自動地對各種傳感器的輸入信號進行處理，然后輸出信號給執(zhí)行器，從而控制汽車運行的電子設(shè)備。 [詳情]

汽車ECU工作原理介紹

ECU是ABS系統(tǒng)的控制中心，它的本質(zhì)是微型數(shù)字計算機，一般是由兩個微處理器和其它必要電路組成的、不可分解修理的整體單元，電控單元的基本輸入信號是四個輪上傳感器送來的輪速信號。 [詳情]

出租車智能計價器的設(shè)計與實現(xiàn)

為解決出租車行業(yè)收費不明朗、不合理問題，需對出租車計價器進行優(yōu)化設(shè)計。以AT89C51微處理器為核心芯片，分別控制DS1302實時時鐘系統(tǒng)、AEE4霍耳傳感測距系統(tǒng)、按鍵系統(tǒng)、AT24C02掉電存儲系統(tǒng)以及數(shù)碼顯示系統(tǒng)，達到智能計價的目的。 [詳情]

汽車中控臺音響應(yīng)如何選擇？

一提到汽車音響或者汽車收音機，馬上浮現(xiàn)在大部分人腦海中的就是位于中控臺正中央的音響主機。它的學名叫接收機，是音響系統(tǒng)的核心，也是駕駛員直接操作的設(shè)備。人們在選擇接收機時，應(yīng)該考慮到其支持的音源、功能和兼容車內(nèi)其他聲音設(shè)備的能力。 [詳情]

詳解確保車載信息娛樂系統(tǒng)安全運作的測試需求

車載信息娛樂系統(tǒng)儼然成為一種創(chuàng)新的車載電腦應(yīng)用，讓運輸不再只是單純生物體間的流動遷徙，如影隨形的信息洪流更將滲透人類生活的各種脈絡(luò)。許多知名汽車廠商不但意識到車載信息娛樂系統(tǒng)將會是未來汽車工業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵應(yīng)用外，也清楚明白具特色又高度易用的車載信息娛樂系統(tǒng)勢必將成為自家產(chǎn)品差異化的一大賣點。 [詳情]

特斯拉電動原理：18650電池真的行？

其實18650存在安全風險是不爭的事實，特斯拉如何“搞定”這一硬傷?秘密武器在于其電池管理系統(tǒng)，給出的解決方案是將6831節(jié)2安時左右的松下18650封裝電池通過串聯(lián)和并聯(lián)結(jié)合在一起。 [詳情]