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隨著城市交通的快速發(fā)展，很多城市都開通了多條地鐵、城鐵線路。為防止人們乘車時發(fā)生意外，每個車站展臺都會專門安裝一道道“安全屏蔽門”，萬可WAGO-I/O-SYSTEM 750系列模塊為安全屏蔽門控制系統(tǒng)提供著軟硬件支持，在背后全力守護著每一位乘客。

屏蔽門/安全門系統(tǒng)應(yīng)用于地鐵、城鐵或輕軌站臺，將站臺和列車運行區(qū)域隔開，通過控制系統(tǒng)控制其自動開啟。

其系統(tǒng)主要模塊包括：門體單元（滑動門、固定門、應(yīng)急門、端門）、驅(qū)動及控制電源系統(tǒng)、驅(qū)動及傳動系統(tǒng)、門控單元、控制系統(tǒng)、中央控制柜等。

在萬可與陜西省某鐵路信號公司的合作中，萬可為其生產(chǎn)的屏蔽門/安全門系統(tǒng)提供了大量的WAGO-I/O-SYSTEM 750系列模塊，包含現(xiàn)場總線適配器和各種I/O模塊。

另外，萬可的TOPJOB?S軌裝式雙層接線端子以及普通279、280系列軌裝式接線端子也保障了該公司屏蔽門/安全門系統(tǒng)的安全運行。

適用于多種應(yīng)用

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萬可WAGO-I/O-SYSTEM 750系列具有應(yīng)用范圍廣泛且產(chǎn)品種類豐富的特點。憑借500余種不同類型的模塊，它具有很大的通用性和靈活性，幾乎可以滿足所有行業(yè)的應(yīng)用需求。

工業(yè)自動化的佼佼者

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多樣的I/O模塊適于不同的電位和信號類型，并具有多種特殊功能。即使在與安全相關(guān)的應(yīng)用領(lǐng)域中，也可經(jīng)濟、方便地連接傳感器/執(zhí)行器。

例如，在該公司的屏蔽門/安全門系統(tǒng)中，萬可750-842作為中央計算機控制下的智能從站，傳感器和執(zhí)行器連接到智能從站，750-842做為PLC負責傳送數(shù)據(jù)到上位系統(tǒng)。

最大程度獨立于現(xiàn)場總線

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系統(tǒng)的模塊化理念也反映了其可支配各式各樣的現(xiàn)場總線系統(tǒng)和以太網(wǎng)標準方面。根據(jù)應(yīng)用需求，可以針對不同協(xié)議選擇現(xiàn)場總線適配器或通信模塊。

操作簡便，輕松安裝

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萬可模塊化且適于導軌安裝的設(shè)計便于對I/O節(jié)點進行輕松安裝、擴展及變更。簡潔的設(shè)計可以防止安裝錯誤。

此外，久經(jīng)考驗的籠式彈簧連接技術(shù)(CAGE CLAMP?)可提供快速、抗振動且免維護的連接，不受操作人員技巧和熟練程度影響。根據(jù)I/O模塊的通道數(shù)，現(xiàn)場外圍設(shè)備可以直接采用1、2、3或4線制技術(shù)進行連接。

極度緊湊，節(jié)省空間

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極度小巧的模塊外形造就極度緊湊的I/O節(jié)點。厚度僅為12mm，可最多提供16個通道。

? 模塊化設(shè)計，根據(jù)需要配置節(jié)點

? 節(jié)約空間的設(shè)計允許高密度組裝

最大的可靠性和堅穩(wěn)性

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WAGO-I/O-SYSTEM系統(tǒng)可應(yīng)用于最為嚴苛的環(huán)境條件下，此系統(tǒng)優(yōu)于其他單一工業(yè)用途產(chǎn)品。

? 更高的抗振動等級

? 更強的抗干擾能力(ESD)

? 更低的干擾輻射

? 更大的電壓波動范圍

? 更大溫度范圍內(nèi)持續(xù)運行的堅穩(wěn)耐用性

TOPJOB?S軌裝式接線端子，商家的標配

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萬可的TOPJOB?S軌裝式雙層接線端子以及普通279、280系列軌裝式接線端子作為該公司屏蔽門/安全門系統(tǒng)電氣連接的必配產(chǎn)品，憑借獨創(chuàng)的直插型籠式彈簧連接技術(shù)，可滿足各種類型的導線連接。產(chǎn)品更加小巧且節(jié)約空間，操作簡單明了等特性，受到了客戶的青睞。

萬可希望能為更多軌道交通領(lǐng)域技術(shù)裝備提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和軟件應(yīng)用，甘于隱藏身后，為您的安全出行守護一生。